活塞密封 T 型密封 O型沟槽设计，用于动态密封；采用A-8501 NBR 70 shore （也可以根据要求订购FKM材料。） 格莱圈 PTFE+40%铜粉填充，主要适用于各种轻型液压缸，可以获得更好的密封性能和使用寿命。 KP 型密封 自润滑聚氨酯95A U-1003,主要用于气动密封中，可以更好的密封和更长的使用寿命。 N4/N5 U 型圈 主要用于气动密封中，有极好的密封性能和使用寿命。 深星型U型圈 中重型油缸密封，活塞和活塞杆密封。 星型U型圈 中重型油缸密封，活塞和活塞杆密封。 LCP型密封 重型油缸密封，活塞和活塞杆密封。材料为尼龙导向和PTEE+铜粉密封环，压力更高，使用寿命更长。主要用于挖掘机。   LTP型密封 O型沟槽设计，容易安装，采用A-8501 NBR 70 shore A NBR ，主要用于动态活塞密封。 AP 型密封 极好的密封性能，增加的星型圈可以更好的防止低压的泻漏，更好的密封效果和使用寿命。 CPV Seal 重型油缸设计，O-RING有更好的预紧能力，更好的密封性能和使用寿命。 RL U Cup型密封 主要用于气动密封。加厚的唇部有更好的密封性能和更长的使用寿命。 Capped T 型密封 重型油缸，活塞和活塞杆密封。材料为尼龙导向和PTEE+铜粉密封环，压力更高，使用寿命更长。主要用于挖掘机。. UNP 型密封 自润滑聚氨酯材料，更好的密封性能和使用寿命。. CPB Seal 重型油缸，聚氨酯加尼龙导向，O-RING极好的密封系能和预紧能力。 冠状密封 O-RING预紧，外部为聚氨酯材料，主要用于重型设备油缸密封。

活塞杆密封

TYPE B U型圈 重型油缸应用，特别是在干摩擦的情况下，性能更加优异，尺寸型号齐全，采用自润滑聚氨酯，具有更长的使用寿命和密封性能。 带O-RING U型圈 主要用于重型活塞杆密封，特别适用于活塞杆干摩擦环境，规格型号齐全，具有很好的预紧性能和优异的密封性能。 Z型密封。 主要用于重型活塞杆密封，特别适用于活塞杆干摩擦环境，规格型号齐全，具有很好的预紧性能和优异的密封性能。特别适用于低温的情况。 HZ型密封 主要用于无泄露的使用环境，特别是低压力的情况下，可以提供HNBR和FKM两种材料。 N4/N5 U 型密封 超宽的唇缘设计，采用NBR 80A材料，使用寿命长，可根据客户的要求，提供FKM材料。 ZBR 型活塞杆密封 重型干摩擦液压油缸，采用聚氨酯 U-1023材料，双唇设计，具有更好的密封性能。 DZ 型活塞杆密封 主要用于重型活塞杆密封，特别适用于活塞杆干摩擦环境，规格型号齐全，具有很好的预紧性能和优异的密封性能。特别适用于低温的情况。. DZR 型密封 复合材料带缓冲垫，主要用于活塞杆干摩擦密封，在极端的温度和压力条件下，可以获取更好的密封效果。. KR 型密封 采用自润滑聚氨酯，主要用于气动密封。 UBR 型密封 主要用于重型活塞杆密封，特别适用于活塞杆干摩擦环境，采用双唇设计，具有很好的预紧性能和优异的密封性能。特别适用于低温的情况。.   光谱密封 PTFE型材料，可以适用在特殊的环境(其它密封件无法使用的情况下），可以使用在极端的温度和高速度运动的表面。   活塞杆缓冲环 RS 型缓冲环 主要适用在各种重型的油压缸中。 R型缓冲环 采用PTFE材料，保护主油封直接受到油压的冲击。 RB 型缓冲环 主要用于小尺寸活塞杆极端压力下的应用。 RM 型活塞密封 主要用于小尺寸过个极端压力下，活塞杆尺寸在3英寸以下。 活塞杆防尘圈   AN 959型防尘 轻型油压缸使用，具有很长的使用寿命。 H 型防尘 双唇设计，主要用于各种轻型油缸，采用聚氨酯95A材料，可以提供极好的密封性能。 SH 型防尘 主要用于重型油缸，可以更好的密封和抵抗高压的冲击。 DS 防尘 主要用于各种高负荷油缸，有极好的密封性能。 MC 型防尘 重型油缸使用，极佳的密封性能。 DX 型防尘 用于O型沟槽设计中，极好的伸缩性能。 DT 防尘 用于各种高速运动的表面，具有极佳的耐摩擦性和使用寿命。 SC 防尘 重型油缸使用，可以适用在低温的情况下。具有更长的使用寿命。 旋转密封   IM 型密封 PTFE材料，用于各种旋转的活塞上，有极好的性能。